省エネ国電 KATO関水金属の201系試作車をブルーカナ

省エネ国電 KATO関水金属の201系試作車をブルーカナ。ご近所のブックオフに持っていくと、おそらく5つで1000円とかその程度かと思われます。KATO(関水金属)の201系試作車をブルー、カナリア、オレンジ、エメラルドグリーン、ウグイスと5色全て10両フル編成で持っているのですが、今は使っていないため処分しようと思っています 4~5年前に結構貴重な車両らしいことを聞いたのですが本当でしょうか それだと近所のブックオフより鉄道模型専門の中古店に宅配配送で出した方が良いでしょうか
(全部で5000円くらいの違いなら面倒なので直接持ち込めるブックオフでもいいです)
大切に保管してたので動力も問題なく、塗装も問題ないです (若干サッシの銀が色剥げしてるところはあります)
それと古い車両なのでライトはオプションで点灯しません
当時は1編成15000円くらいだった思うのですが、現在買取でどのくらいになるものなのでしょうか エメラルドやウグイスはカタログで「常磐線?山手線を想定」と書かれていたので実際には実現しなかった架空の車両だと思います 古い車両なので知っている方がいるか分かりませんがよろしくお願いします 悲願。悲願はちなみに3年越し。 オレンジバーミリオン。ウグイス。スカイブルー
の201系試作車は所有していますが。 やっぱり。カナリア色の201系

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説明欄必読 系 カナリヤイエロー ジャンク品両動力省エネ国電。新型通勤電車…系電車… その登場時…番台…試作編成…です… というか
…当鐵道…量産車…基本番台車は殆ど居りません… 以前に…当鉄道所属の国電
系…シャム猫たち関水金属製の系番台… 製スカイ
ブルー… カナリアイエロー…エンドウ製の系試作車編成…オークションリスト。円~ 動作確認済 ゲージ – 系 低運転台車 総武緩行線 両 基本
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落札,201系中央線色T編成。従来の抵抗制御車から半導体を用いたチョッパ電機子チョッパ制御と回生
ブレーキを用いた「省エネ電車」として登場したのが系です。昭和年
に登場した試作車の結果をもとに。昭和年から量産車が

ご近所のブックオフに持っていくと、おそらく5つで1000円とかその程度かと思われます。また、おもちゃ関係全般扱っているような業者よりも鉄道専門の方が当然高くなります。2~3社に合い見積もりをだして高いところに売ればいいと思います。同じ文面でメールを送ればいいと思います。例えば、ホビーランドぽち、ポポンデッタ、鉄道本舗など。この件に関しては、みなさんがおっしゃるようにオ-クションがベストかなと思います。理由は、非常に珍しい物なので、本当に欲しい人のところに行ってもらいたいからです。たしかに鉄道模型専門店という選択肢もあるけど、有名な天●堂ですら、転売屋に流すため「定価以上では受け入れない」とか言って、実際には商品が転売屋から出たあと「バックリベ-トをもらっている」なんてうわさもあるので、ベタ-といえない時世です。それよりオ-クションで、本当に欲しい人に渡った方が「模型も幸せ」ではないでしょうか。もし売れた際に「大事に使ってくだし」とか一筆加えたら、喜びの返事が来ますよ。カトー信者のお宝アイテムです。比較的玉数の多いオレンジで2万円以上。エメグリを頭に3万円以上?美品5編成まとめてヤフオクだと、15万円で喰いつく人がいるかも。試作編成のサッシは剥げやすいですが、下手に色差しはせず、そのままで出品を。5編成纏めて数万円…も夢ではないかも。私みたいな「カラフル国電大好き」という好事家がいるかも知れません。私は旧型国電専門ですが…ただし、オークション狙いです。ブックオフまたはホビーオフで売却希望されるよりも鉄道模型専門で買い取り販売している「ポポンデッタ」か「ぽち」に出して買い取りした方がよろしいと思います。製品は1980年ころに発売されましたが、それ以降は生産されずにカタログ落ちになってます。1997年以降に量産型が発売されていたとき、試作車編成が改造車のタネ車として法外な値段がついてました。1編成約6000円以上で買い取りしてもらえれば良いと思います。いや、真面目な話、オークションに出したら大変な値段になっちゃうから!個人的にはエメグリ欲しいんだなあ……。鉄道模型専門店よりヤフーオークションの方が高く売れそうですが。1セット10万でも欲しがる人はいますよ。

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